Samochody cieżarowe

Zastanawiasz się, kiedy się w końcu skończą problemy z układem SCR? Odpowiedź jest prosta – wtedy, kiedy kupimy nowy samochód i mamy gwarancję producenta i to też nie jest pewne, że nowe się nie zepsuje ale na pewno nam naprawią przez rok w serwisie za darmo. Nie wiadomo czy od ręki ale za darmo. „LEPIEJ JUZ BYŁO”. Coraz nowsze systemy oczyszczania spalin muszą spełniać wyśrubowane normy, które narzuca Unia Europejska. Nie ma samochodów, w których nie psuje się ekologia – czy to jest samochód ciężarowy, osobowy, maszyna rolnicza czy budowlana. Układy SCR są bardzo trudnymi w naprawach systemami i na pewno drogimi. Komputer diagnostyczny pokazuje usterkę czujnika nox – zbyt duże stężenie tlenków azotu w spalinach i teraz co jest problemem: Zła jakość mocznika, wtryskiwacz zamiast robić mgiełkę to podlewa katalizator, zła jakość paliwa, a może DPF przytkany, a może zatkane przewody mocznika albo katalizator już nie spełnia swojej roli i tak możemy sobie szukać przyczyny – lub sam nox uszkodzony. Nasza usługa polega na programowym usunięciu błędów z oprogramowania sterownika silnika, związanych z układam oczyszczania spalin. Usuwamy na stałe błędy czujników nox, wtryskiwacza, pompy, pływaka, zbiornika, grzałek – wszystkiego co życzy sobie klient lub po prostu wszystkich błędów z SCR/DPF/EGR wraz z zatrzymaniem dozowania mocznika.